Un lunes llegaron tres contenedores de andamios con cerradura de anilla. El miércoles, el equipo del sitio había rechazado dos de ellos, no porque el acero fuera delgado o el galvanizado irregular, sino porque las hojas del larguero n...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Un equipo de muros que termina una línea de columnas en una mañana de julio quiere quitar los encofrados antes de que el calor de la tarde alcance su punto máximo; Esa misma mañana, a un equipo del puente se le informa que los plafones de vigas cajón permanecerán apuntalados durante una semana más. Ambas decisiones son correctas. Para la mayoría de los encofrados verticales (paredes, columnas y pilares), el hormigón está listo para ser desmontado. 24 a 48 horas . Para cualquier cosa que el hormigón tenga que soportar, como plafones de losas, vigas y tableros de puentes, el calendario es sólo un punto de partida, porque esas formas se desprenden de una fuerza medida, no de un hábito.
Eliminar bien los formularios son realmente dos preguntas en una. Primero, ¿sobrevivirá el concreto al contacto? ¿Los bordes, esquinas y superficies quedarán limpios? En segundo lugar, ¿puede soportar las cargas que está a punto de entregarle una vez que se retiren el encofrado y los puntales? Responda a ambas, en ese orden, y el stripping seguirá siendo seguro y predecible.
Las ventanas a continuación siguen las pautas comúnmente citadas de la práctica de encofrado ACI 347. Suponen una mezcla de cemento Portland común, un curado sólido y temperaturas del concreto aproximadamente entre 50°F y 70°F (10°C a 21°C). Cuando la especificación del proyecto difiere, la especificación gana.
| Elemento de encofrado | Tiempo mínimo típico | Condición de liberación |
|---|---|---|
| Muros, columnas, pilares (formas verticales) | 24–48 horas | No se transporta carga; Los bordes sobreviven al desmontaje. |
| Plafones de losa, puntales dejados en su lugar, luz inferior a 10 pies (3 m) | unos 3 días | Los puntales de reorientación permanecen en su posición |
| Plafones de losa, puntales dejados en su lugar, luz de 10 a 20 pies (3 a 6 m) | unos 4 dias | Los tramos más largos ganan fuerza más lentamente |
| Losas donde se quitarán los puntales. | Alrededor de 7 días | O antes si las pruebas confirman la resistencia requerida |
| Plafones de vigas y vigas, luz inferior a 10 pies | Alrededor de 7 días | Accesorios dejados debajo del miembro. |
| Vigas y elementos de puentes de gran luz o muy cargados | 7 a 14 días | Liberar solo contra resistencia de prueba verificada |
Vale la pena leer dos patrones de la tabla. Las formas verticales protegen la geometría, por eso se van temprano; Los encofrados de sofito soportan carga, por lo que permanecen hasta que la sección pueda abarcar. Casi todos los números anteriores también asumen que la pregunta sobre los accesorios ha sido respondida; la mayoría de estas veces solo funcionan cuando la reubicación continúa.
Las columnas del muelle muestran lo mejor de la vía rápida. Una forma de columna circular se puede liberar en uno o dos días, y en una subestructura de puente repetitiva, ese tiempo de ciclo efectivamente marca el ritmo de todo el programa de la plataforma.
Encofrado de columnas circulares para columnas lisas de pilares de puentes Formas modulares de arco de acero que vierten columnas circulares suaves y precisas para pilares de puentes y columnas de construcción. Mientras que los ciclos repetitivos de la subestructura establecen el cronograma de la plataforma, los tiempos confiables de desmontaje de uno a dos días y los acabados vistos hacen que valga la pena revisar este sistema. Ver producto → Los cronogramas suponen una mezcla a una temperatura determinada y los lugares de trabajo rara vez cooperan. Una mezcla que contiene cenizas volantes o escoria gana fuerza lentamente en climas fríos; una mezcla de alta resistencia temprana puede funcionar días antes de su tabla impresa. La respuesta confiable es medir lo que realmente sucede dentro del elemento.
Los cilindros curados en campo o los sensores integrados que leen el método de madurez muestran una resistencia real en el lugar. Muchas especificaciones vinculan el desmontaje a un umbral escrito (comúnmente alrededor de 75% de la resistencia de diseño para miembros que soportarán cargas de construcción, y el ingeniero del proyecto establece ese número. Si nadie lo ha escrito, consígalo por escrito antes de que salga el primer accesorio.
Tira contra datos, no contra reloj. La tabla le indica cuándo estará listo el concreto; las pruebas le dicen cuándo es realmente.
El tipo de cemento encabeza la lista. Los cementos de alta resistencia temprana y los aceleradores sin cloruro impulsan el decapado hacia adelante; Las cenizas volantes, la escoria y las bajas proporciones de agua y cemento lo hacen retroceder, especialmente en climas fríos. Algunas mezclas para puentes incluso están diseñadas con una resistencia de 56 días, lo que hace que las pruebas a edades tempranas no sean negociables.
La hidratación disminuye drásticamente a medida que el concreto se enfría. Una mezcla que se desmolda en 24 horas a 70 °F puede necesitar varios días adicionales una vez que las temperaturas rondan los 40 grados, razón por la cual las reglas de hormigonado en climas fríos extienden los tiempos de encofrado y protección en lugar de acortarlos. El calor funciona al revés: ganancia de resistencia más rápida, pero mayor riesgo de secado de la superficie y agrietamiento térmico cuando el curado es descuidado.
Los compuestos de curado y curado con agua mantienen la humedad en la superficie para que gane resistencia exactamente donde el decapado causa daño: en los bordes y esquinas. El viento, la baja humedad y una cara caliente pueden secar la piel de una losa en una hora; una superficie seca se llenará de agujeros, polvo y astillas sin importar cuán fuerte se haya vuelto el núcleo.
Las secciones masivas mantienen su calor y ganan fuerza rápidamente; las losas delgadas se enfrían rápidamente y se quedan atrás. La longitud del tramo importa, al igual que lo que se asienta sobre el miembro: las barras de refuerzo agrupadas, los carritos de material y el equipo de bombeo son cargas de construcción que el concreto desmontado debe soportar de inmediato.
Dejar los encofrados en su lugar también deja de agregar resistencia significativa después de los primeros días: el concreto curado adecuadamente supera al concreto de la misma edad que simplemente se mantiene detrás del encofrado. Y el encofrado de acero ordinario no es un encofrado permanente; Los sistemas que permanecen en su lugar son un producto diferente diseñado para ese propósito, mientras que un panel estándar que se deja atrapado provoca corrosión y manchas.
Los miembros pesados del puente son los que mejor muestran lo que está en juego. En una viga cajón moldeada in situ, el plafón permanece en su sitio hasta que la resistencia medida confirma que la sección puede soportar la siguiente operación, porque la deflexión en un miembro de luz larga no es algo que se parchee después.
Encofrado de vigas cajón para prefabricación y fundición de puentes Encofrado de acero Q235B/Q345 de alta resistencia con manejo hidráulico opcional del molde interno para vigas tipo cajón prefabricadas y coladas in situ. Para miembros de gran luz donde la deflexión no se puede corregir posteriormente, lo más importante es la precisión dimensional y la resistencia a la deformación. Ver producto → Un buen equipo se desnuda siempre en el mismo orden, y ese orden está escrito:
El respaldo es la forma en que un horario compra velocidad de manera segura. Los puntales de acero ajustables, los cabezales de las horquillas y las bases de los gatos debajo de una losa joven comparten su carga mientras termina de ganar fuerza, razón por la cual los puntales permanecen incluso después de que se retira la cara del encofrado. En trabajos más pesados, las torres construidas con sistemas ringlock o cuplock llevan las líneas debajo de los plafones del puente; Si estás sopesando opciones, la principal tipos de andamios cada uno juega un papel diferente en esa ruta de carga.
Puntales de acero ajustables para apuntalamiento de losas Puntales telescópicos de acero de alta resistencia que soportan cargas de losa y encofrado mientras el hormigón joven gana resistencia. Dado que los puntales permanecen en su lugar después de que se retira la cara del encofrado, la capacidad de carga y la capacidad de ajuste son claves al comprar equipos de apuntalamiento posterior. Ver producto → Los daños por desmontaje a menudo se atribuyen al tiempo, pero una buena parte de ellos están diseñados dentro o fuera de la forma misma. Las caras de acero lisas, las juntas ajustadas, el espaciamiento constante de los tirantes y las esquinas biseladas permiten que un panel se suelte a las 24 horas sin rasgar la superficie, mientras que un panel deformado o mal soldado marcará el concreto sin importar cuánto tiempo permanezca colocado. Si está comparando sistemas, es útil comenzar con que es el encofrado de acero y cómo se construyen realmente los paneles.
Ésa es la idea detrás de cómo construimos encofrados en Hyson. Los sistemas de acero personalizados para columnas de pilares circulares, vigas cajón y vigas en T se diseñan en torno al ciclo completo: marcos rígidos que mantienen la geometría cuando se sueltan los puntales, patrones de amarre dispuestos para una destensión predecible y caras que se limpian vertido tras vertido, de modo que el mismo conjunto se gana la vida a través de cientos de reutilizaciones en el sitio.
Cuando se anota el umbral de liberación, los datos de la prueba están actualizados y el encofrado se construyó para ser desmontado y limpio, la eliminación del encofrado deja de ser una apuesta y se convierte en simplemente otro paso programado en el vertido.
Un lunes llegaron tres contenedores de andamios con cerradura de anilla. El miércoles, el equipo del sitio había rechazado dos de ellos, no porque el acero fuera delgado o el galvanizado irregular, sino porque las hojas del larguero n...
READ MOREClientes de Tanzania visitan Nantong Hyson para inspeccionar la producción de encofrados de acero personalizados Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. recientemente dio la bienvenida a una delegación de clientes de Tanzania...
READ MOREUna losa de hormigón de 250 mm de espesor pesa unos 600 kg por metro cuadrado antes de que alguien se suba a ella. Si a esto le sumamos el encofrado en sí, el equipo de vertido, un aterrizaje forzoso más rápido de lo previsto y la agu...
READ MOREEn el muelle de un puente o en una planta industrial congestionada, la diferencia entre un andamio productivo y un retraso costoso a menudo se reduce al nodo de conexión. Un sistema de andamio cuplock utiliza un nodo de copa y h...
READ MORE